שיקום בטון בגובה ברמלה

הטעות השכיחה היא 'למרוח טיח' על בטון מתפורר. זה מכסה את הבעיה לעונה וחוזר גרוע יותר, כי הברזל ממשיך להחליד ולהרחיב מתחת. שיקום אמיתי מטפל בשורש: בברזל ובבטון עצמו. בעבודות שיקום בטון בגובה באזור שפלה אנחנו נתקלים לרוב באותם מקרים: פיסות בטון שנושרות מהחזית או מהתקרה, כתמי חלודה שעולים מבפנים, בטון מתופח שנשמע חלול בנקישה, או ברזל זיון חשוף שכבר רואים.

מיקום נמוך במישור החוף הדרומי בסמוך ללוד חושף את העיר לחות גבוהה בחודשי המעבר ולבוץ מצטבר בסביבת מבנים היסטוריים בעיר התחתית, מצב שמקשה על ניקוז מהיר של גגות במפלס הרחוב הישן זה משפיע ישירות על שיקום בטון בגובה ברמלה, ולכן אנחנו מתכננים את העבודה לפי התנאים המקומיים ולא לפי ברירת מחדל.

העבודה מתחילה תמיד בבדיקה בשטח ברמלה. מסתתים עד לבטון הבריא, מנקים את ברזל הזיון ומטפלים בו בחומר מעכב קורוזיה, מיישמים גשר הצמדה, וממלאים בטיט שיקום (ריפרופיל) ייעודי, שכבה אחר שכבה, עד להשלמת החתך. אם צריך גם עבודת מעטפת נוספת, אפשר לשלב, שיקום חזיתות ברמלה נעשית באותה שיטה ובאותה הגעה.

המחיר נקבע מראש והוא קבוע, אחרי שראינו את המבנה במו עינינו. אנחנו לא נוקבים בטווח ולא מתמקחים באמצע, כי לכל עבודת גובה יש פרמטרים משלה: הגובה, סוג הגישה, מורכבות האלמנט ומשך הביצוע. בסוף הבדיקה תקבלו מספר אחד מחייב, בלי כוכביות.

ברמלה אנחנו מגיעים לבדיקה, מעריכים את העבודה, ונותנים מחיר סגור מראש, בלי מיקוח ובלי הפתעות.

לכל אנשי הצוות יש רישיון סנפלינג רשום (סנפלינג) בתוקף הרשום במשרד העבודה, לצד אישורי עבודה בגובה כנדרש בתקנות. עבודה מעל שני מטרים מחייבת היתר עבודה בגובה, ואנחנו עומדים בדרישה הזו תמיד, לא כפשרה. כשצריך, אנחנו מתקינים עוגני בטיחות בעצמנו, אם כי תמיד מעדיפים להשתמש בעיגונים קיימים ותקניים.

שיקום בטון בגובה חייב להתבצע לפי תקני השיקום, עם חומרים מתאימים ובצוות עם רישיון עבודה בגובה, בטון נושר הוא גם סכנת בטיחות לעוברים מתחת. ברמלה, כמו בכל מקום, אנחנו לא מתפשרים על זה, גם כשזה אומר יותר ציוד ויותר זמן הכנה.

אנחנו מגיעים לרמלה וליישובים הסמוכים בזמן קצר, בלי להקים פיגום, מה שמאפשר להתחיל כמעט מיד. אותו שירות זמין גם בלוד הסמוכה: שיקום בטון בגובה בלוד.

בין אם מדובר בבית פרטי, בבניין מגורים או בנכס מסחרי ברמלה, נשמח לתת ייעוץ מקצועי והצעת מחיר, בלי שום התחייבות.